from B  

愛車は ロードスター NB6 クリスタルブルー

枯れた技術  

 
60扁平って、ワタシらが子供の頃は充分低扁平だったんですが、
今のやたらインチアップ低扁平傾向な車を見ると…

横っ腹がポッコリ


本来これでいいと思うんだけどね。
とりあえず色々走り回ってみて大分クセを掴めてきた。


いつでも勝負可能!
て、ナニとだよ(笑
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Posted on 2015/11/07 Sat. 01:01 [edit]

category: GF-NB6C

tb: 0   cm: 6

コメント

a(^^b

この手の車は(某T車は?/笑)ベストハンドリングを基本にしていると思ってます。
最後は人(テストドライバー)ですが、緻密な設計を何人ものチームで行っています。
走りの愉しさは十人十色ですが、バランスや耐久性を崩し純正仕様に戻す方が多い。
これも経験なのでしょうけどね。
ただ、my BEAT君 では、純正ダンパーより無限ダンパーの方が好きなので、
快適性を犠牲にしてもこれです。(笑)
まぁ~、オーナーが良いとカスタマイズするのも愛車家ですけどね。
ホイール&タイヤ変更による感動が伝わって来ました♪♪  (^^)v

URL | Alain #buI3a3AE
2015/11/07 08:11 | edit

>バランスや耐久性を崩し純正仕様に戻す方が多い。

Alainさん。ホントこれですよ。
たま~に「別にこの車種でなくてもいいんじゃない?」てな改造を見かけますが、まあワタシもヒトの事言えないので…
若い頃は散々邪悪な改造やってきたからなぁ…
回り回って結局原点回帰です。

URL | slowbeat #-
2015/11/07 11:53 | edit

シャコタンのミニバン ミニバンの爆音マフラー いただけまでんね。

URL | ケロリン #-
2015/11/07 16:23 | edit

kerorinさん
シャコタンのミニバンはワケ解らんですよね。
カッコよくもないし、実用車シャコタン化する意味が全くない。

URL | slowbeat #-
2015/11/07 17:09 | edit

アルミのスポークが膨らんででかっこいいですね。
あ、私もスタットレスタイヤ変えてこないといけないなぁ。

URL | love #-
2015/11/07 19:12 | edit

Re: タイトルなし

loveさん

最近直線的なデザインが多いので、こういうのもいいかと。
コペン乗ったら感想聞かせてください。

URL | slowbeat #-
2015/11/08 09:54 | edit

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